主要有以下几个原因:
1、个人认为最重要的,就是直流一体式充电桩输出的直流电很大,上百安培,这对电池的寿命影响很大,可能导致电池寿命减少许多,而目前电池自己就是电动汽车生长(甚至包括其他设备,好比手机等电子产品)的瓶颈。也就是说,现在的电池技术自己不是很完善,如果经常损耗电池寿命的话,就不敷经济了。
立式交流充电桩
2、电动汽车充电桩便当,其装置在停车场或充电站内,输入侧只需要从电网接入就可以了,输出也是交流,不需要整流装置等其他设备,结构简单。
3、从电池延伸过来,目前的电动汽车不适合远程行驶,所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。
4、交流充电桩功率小,因此电动汽车充电对电网的攻击也小,如果今后电动汽车的规模进一步增大,那么如果是直流大功率同时充电,对电网的压力就会增大,虽然,这也是今后肯定需要考虑的问题。
深圳立博集团新能源科技有限公司(以下简称:立博集团公司),是一家集开发、销售、生产运营、效劳为一体的高新技术企业,致力于为新能源应用和节能减排提供整体的技术与产品解决计划,为客户提供更智能、更节能、更经济的充电解决计划。并坚持环保为主,为民效劳,质量争先的企业理念,为绿色充电行业的房展、节能减排做出重大孝敬。
立博集团公司提供充电桩生产,充电桩网络建设、充电场站运营维护一级相关增值效劳,承继立异驱动研发的理念,通过加入标准,引领工业生长,在充电桩产品、运营、效劳领域技术领先。